Сэндвич-труба 0,5м. (430/0,8 мм + нерж.) Ф 115х200.

Описание

Описание.

Является основным элементом дымоходной системы. Сэндвич 0,5м (430/0,8 мм + нерж.) Ф200х115 предназначен для отведения продуктов сгорания на прямых участках. Сэндвич 0,5м (430/0,8 мм + нерж.) Ф200х115 применяется как вставка между элементам (например между двумя  элементами Сэндвич-колено угол 135° (430/0,8 мм + нерж.) Ф200х115 для увеличения расстояния смещения данных элементов). Данный элемент применяется для добора длинны двухстенного прямолинейного участка дымохода при подключении его к теплогенерирующему прибору (банной печи, отопительной печи, камину, газовой колонки). Для получения участка нестандартной длины допускается обрезка элемента до нужного размера со стороны раструба "папа". Сэндвич 0,5м (430/0,8 мм + нерж.) Ф200х115 собирается "по конденсату". Для крепления элементов двухстенного дымохода, а также для улучшения герметизации на стыках необходимо использовать Хомут обжимной (430/0,5 мм) Ф197-200. При проектировании дымохода необходимо выбирать такую схему монтажа, чтобы количество стыков элементов дымохода было минимальным. Поэтому на практике сэндвич длиной 0,5м (толщиной 0,5мм и 0,8мм) не всегда применяются при монтаже. При подборе дымохода для банной печи на данном элементе не следует экономить. Не рекомендуется выбирать более тонкостенный Сэндвич 0,5м (430/0,5 мм + нерж.) Ф200х115 на начальных участках дымохода, где наблюдается самая высокая температура выхлопных газов. Если сэндвич проходит внутри жилого помещения, то необходимо чтобы он имел нержавеющую внешнюю оболочку, сэндвичи с оцинкованной внешней оболочкой не рекомендуется устанавливать в жилых помещениях. В целях экономии можно устанавливать Сэндвич 0,5м (430/0,5 мм + нерж.) Ф200х115 или Сэндвич 0,5м (430/0,5 мм + оц.) Ф200х115 на последних метрах дымохода, где температуры выхлопных газов не столь велики.

ВНИМАНИЕ: В комплект поставки хомут для сэндвича не входит. Хомуты необходимо покупать отдельно из расчета 1 хомут на 1 сэндвич.

** Расшифровка обозначений в названии:

0,5м - габаритная длина дымохода;

(430/0,8 мм ) - изготовлен из стали AISI430 толщиной 0,8мм;

(430/0,5 мм) - изготовлен из стали AISI430 толщиной 0,5мм;

нерж. - внешняя оболочка сэндвича изготовлена из стали AISI430 толщиной 0,5мм;

оц. - внешняя оболочка сэндвича изготовлена из оцинкованной стали  толщиной 0,5мм;

Ф200х115 - посадочный диаметр внешней оболочки сэндвича 200мм, диаметр внутренней трубы 115мм. Толщина изоляции составляет 42,5мм на сторону.

Технологии производства.

Данный элемент изготовлен из нержавеющей безникелевой  ферритной стали AISI 430. Сталь имеет сбалансированный химический состав, обеспечивающий ей высокую общую коррозионную стойкость. Сталь AISI 430 прекрасно зарекомендовала себя как материал устойчивый в газовых средах, образующихся при сжигании различного топлива. Сталь марки AISI 430 по классификации является жаростойкой при эксплуатации до температуры 600°C. Подробнее с характеристиками стали AISI 430 можно ознакомиться в разделе «Характеристика стали марки AISI 430». В процессе изготовления утепленных дымоходов применяется новое технологическое решение и автоматизированная система, которая исключает разрывы утеплителя. Автоматизация всего процесса позволяет производить дымоходы, равномерно заполненные утеплителем, что полностью исключает возможность производственного брака. В качестве наполнителя в дымоходах Ferrum выступает минеральная вата Іzovol mat 50. Она измельчается и ее частицы под давлением воздуха проникают в пространство между. Теплоизоляция с рабочей температурой до 600°С внешней и внутренней трубой. Важным фактором является плотность наполнения базальтовым волокном, для двустенных дымоходов Ferrum - это 120 кг/м³, что соответствует европейским стандартам качества. Толщина изоляции 40-50мм, что соответствует температурам использования дымоходов в условиях суровых климатических зон России. Основные технологии, применяемые для изготовления дымоходов Ferrum. Лазерная сварка продольных швов дымоходов встык обеспечивает тонкий сварной шов без выжигания легирующих элементов хрома и титана. Благодаря этому обеспечивается исключительная герметичность и красивый вид изделий. Раструбная система - технология формовки обеспечивает стабильное сечение внутри трубы, жесткость элементов конструкции дымохода, отсутствие завихрений и препятствий движению дыма, отсутствие излишнего осадка сажи, абсолютную герметичность на стыках, легкость при монтаже и обслуживании. Лазерная сварка оцинковки без нарушения гальванического слоя (в отличие от обычной роликовой сварки) предотвращает возникновение коррозии на месте шва и значительно продлевает срок службы дымохода в целом. Технология, по которой выполнен сварной шов напрямую влияет на надежность и долговечность системы дымоотведения в целом. Так как из-за низкого качества сварного шва возможна утрата свойств герметичности дымохода, и как следствие, подверженность этого места коррозии. Чем больше ширина соединения, тем выше вероятность нарушения его целостности. Разрушение шва вследствие коррозии нередко приводит к выходу из строя всего устройства дымоотводной системы, что в свою очередь может стать причиной задымления помещения и отравления продуктами горения. Отбортовка (вытяжка) отводов у тройников 90° позволяет получить абсолютно герметичный элемент. Цикл производства тройника включает в себя несколько этапов. Сначала на станке лазерной резки из листового металла вырезаются специальные заготовки для тройника. Заготовкам придается цилиндрическая форма, края которой свариваются с помощью лазерной сварки. Затем на специальном станке путем холодной вытяжки металла вытягивается кромка фасонного отверстия трубы, к образующейся в результате цилиндрической отбортовке на станке контактной сварки приваривается боковая труба. В результате получившееся изделие отличается не только эстетичным видом, но и герметичным швом. Замковое соединение (в отличие от сварки) частей оболочки оцинкованных двухстенных фасонных элементов предотвращает нарушение гальванического покрытия, исключая возникновение коррозии на месте шва, что значительно продлевает срок службы дымохода в целом.